Automobilové kyslíkové senzory Takumi

Co je kyslíkový senzor

Automobilový lambda sonda je hlavní senzorovou komponentou v elektronickém řídicím systému motoru vstřikování paliva a je klíčovou součástí pro řízení výfukových emisí automobilů, snížení automobilového znečištění a zlepšení kvality spalování paliva.

Kyslíkový senzor se používá ve zpětnovazebním řídicím systému elektronického řídicího vstřikovacího zařízení paliva, k detekci koncentrace kyslíku ve výfukových plynech a poměru vzduch/palivo.

Používá se také ke sledování teoretického poměru vzduchu a paliva (14.7:1) spalování v motoru a k poskytování zpětnovazebních signálů do počítače. Relativní bohatost nebo chudost palivové směsi může ovlivnit mnoho faktorů, včetně teploty vzduchu, teploty chladicí kapaliny motoru, barometrického tlaku, polohy škrticí klapky, průtoku vzduchu a zatížení motoru.

Existují i ​​jiné senzory, které sledují tyto faktory, ale senzor O2 je hlavním monitorem toho, co se děje s palivovou směsí. V důsledku toho mohou jakékoli problémy se senzorem O2 vyhodit celý systém z kola ven.

Normální specifikace: 

Kyslíkové senzory Takumi

Každý senzor Takumi je navržen speciálně pro OEM aplikaci, od délky drátu, materiálu ochranného pouzdra, průchodek, klipů až po konstrukci ochranné trubky. Takumi také neustále vyvíjí senzorové technologie pro práci s novými pokročilými počítačovými komponentami vozidel.

>Německo dováželo zirkonový prášek pro výrobu kaše a pásku

>unikátní procesní cesty pro prvky kyslíkových senzorů a montážní technologie.

>Dlouhá životnost

>Musí projít rozsáhlými testovacími postupy a kontrolou kvality, aby se ujistil, že sedí a má dobrý výkon.

>Vyvinuli mnoho různých modelů kyslíkových senzorů, aby odpovídaly většině automobilů na tomto trhu.

 Nejčastější dotazy

1.Kde se obecně zobrazí ochranná známka kyslíkového senzoru nebo tovární logo?

Na vnější ochranné trubici hlavy lambda sondy bude laserové označení, vyznačení důležitých informací lambda sondy, jako je číslo OE, číslo dílu, značka, datum výroby, použitelné modely atd., označení kyslíku senzory různých značek Label styles.

2.Co je číslo dílu? Jak to souvisí s modelem auta?

Přestože existuje jen několik typů kyslíkových senzorů,ale existuje více než 1,000 modelů pro různé vozy. Každý typ kyslíkového senzoru má jedinečné sériové číslo definované hostitelem. Toto číslo nazýváme číslem dílu. Každé sériové číslo definuje typ, délku kabelu a konektor lambda sondy. Na trhu s náhradními díly je číslo dílu jedinečné ID Oxygen.

3:Jaké jsou požadavky na výkon? Jak jednoduše otestovat?

Z odborného hlediska existuje mnoho testovacích indikátorů; z místa použitíje citlivý, spolehlivý a stabilní. Jednoduchý test je multimetr a alkohollampa (kterou lze také nahradit zapalovačem). Nejprve použijte k měření multimetrodpor odpovídající dvěma bílým drátům, které jsou všechny kvalifikovány na 711ohmech a poté přepněte multimetr na testovací soubor 2V DC napětí a proveďte testvéstse dotýká šedého drátu. A černá čára, nasaďte hlavu senzoru na zapalovačzatímco multimetr ukazuje, že skočí z přibližně 0.0 V na 0.6 ~ 0.8 V, cožpředběžně ukazuje, že lambda sonda je dobrá. Pokud je problém s ajednoduchý test, lambda sonda musí být špatná.

Kontaktujte nás prostřednictvím [chráněno e-mailem] dozvědět se více o kyslíkových senzorech.